冬季強風天氣較多，尤其是在北方地區(qū)，大風容易在電梯井道內形成“煙囪效應”。所謂“煙囪效應”，是指由于建筑內外空氣溫度的不同而引起的建筑物內空氣沿垂直方向的流動現(xiàn)象。在電梯井道中，這種空氣的流動會對電梯轎廂產(chǎn)生較大的作用力，使轎廂在運行過程中出現(xiàn)晃動或抖動，影響乘坐的舒適性和安全性。

冬季氣溫低，電梯的一些金屬部件可能會因為冷縮而出現(xiàn)尺寸變化，導致電梯各部件之間的配合精度下降，在電梯運行時也容易引發(fā)晃動或抖動現(xiàn)象。

關門異常：

冬季室外溫度低，室內外溫差大，冷空氣會通過車庫的出入口、地下室新風口、樓道入戶門等進入電梯井道，與室內的熱空氣形成對流。這種對流會在電梯門附近產(chǎn)生較大的氣流阻力，導致電梯門關閉時有較大困難，出現(xiàn)關閉不到位或反復開關門的情況，影響電梯的正常運行。

電梯門的門機系統(tǒng)在低溫下可能會出現(xiàn)性能下降，例如門機的驅動電機輸出功率降低、傳動部件的靈活性變差等，這些因素都會導致電梯門的關閉速度變慢或無法完全關閉。

靈敏度降低：

電梯的控制系統(tǒng)中有許多電子元件和傳感器，這些元件在低溫環(huán)境下的工作性能會受到影響，導致對信號的接收和處理能力下降，使電梯的靈敏度降低。例如，電梯的轎廂內呼叫按鈕可能會出現(xiàn)按下后無反應或反應遲緩的情況，電梯的樓層感應裝置可能無法準確地檢測到電梯轎廂的位置，導致電梯在?？繕菍訒r出現(xiàn)偏差。

電梯的安全保護裝置，如限速器、安全鉗、門鎖等，在低溫下也可能會因為機械部件的冷縮或電子元件的性能變化而出現(xiàn)誤動作或動作不靈敏的情況，影響電梯的安全運行。

故障增多：

冬季低溫可能導致電梯的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如電線的絕緣層在低溫下可能會變硬、變脆，容易出現(xiàn)破裂或短路的情況，引發(fā)電梯的電氣故障。此外，電梯的控制柜內的電子元件在低溫下可能會出現(xiàn)死機、重啟等現(xiàn)象，導致電梯無法正常運行。

冬季部分地區(qū)可能會出現(xiàn)水管凍裂的情況，如果水流入電梯井道或電梯機房，會導致電梯的電氣設備受潮、短路，甚至會損壞電梯的機械部件，引發(fā)電梯故障。